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[Yamaha]1993年-2007年XJR400 資料

时间:2008 -12-07 07:26来源:转帖 作者: 点击:
  

XJR的成长过程。。。喜欢的进来看看

1980年YAMAHA推出XJ400前后为铸圈,二进一排气管,左右各一个。
1981年推出XJ400D前后铸圈,二出二排气管,左右各两个.同年推出SPECIAL版。
1983年推出XJ400Z加装导流罩,车圈由五辐条该为三辐条 (同早期的FZ400)排气又该为二出一为黑色,外观重新设计, 更加流线了
1993年推出千呼万唤的XJR400,前刹车是无任何标记,就是葫芦8形状的刹车泵。后减震是YAMAHA
自己生产的减震器,外观是金黄色!但千万别以为金黄色就是奥林丝(瑞典出品),嘻…
1994年推出XJR400S版,开始使用奥林丝(减震上有突出的奥林丝英文标记)后减震,前刹车还是无任何标记的葫8刹车泵。
1995年推出XJR400/R两版,推出R版!活塞锻造,点火改进。风门该为左把手。喇叭该为两个,在油冷器左右各一个。前鲍鱼刹车改用鲍鱼(意大利出品)刹车碟中心为黑色,后减震为奥林丝。后行李挂钩突出来,喇叭改为左右各一个(油冷器),可以说在当时真的是奢侈的配置
1996年推出XJR400/R/R2同时推出三个版本,好评如潮.其中以R2版最有代表性.
1997年推出XJR400R无太大变化,推出两个版本:普通版,R版。同1996年的XJR400R。
1998年推出XJR400R YAMAHA的字样同XJR1300都为立体镀金字样,开始改为电子里程表。
1999年和2000年推出XJR400R同1998年无太大变化
2001年推出XJR400R可以说从头到脚全部更新.(刹车,油箱, 脚踏,化油器,排气管…)
2004年更换为防盗锁头。

 

2007 Yamaha XJR400


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2007 Yamaha XJR400 规格表

引擎形式: 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程:55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
总排气量:399 cc
最高马力:53ps / 11,000rpm
最大扭力:3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式:高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T):26 ° /99 mm
前悬挂系统:41mm套管油压前叉
后悬挂系统: 双筒油压避震
轮胎(前):110/70ZR - 17
轮胎(后):150/70ZR - 17
前制动系统:双碟配四活塞卡钳
后制动系统:单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高:2085 x 735 x 1090mm
轴距:1435mm
坐高:775mm
最低离地距:120mm
干重:176kg
油缸容量:20公升

2006 Yamaha XJR400


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2006 Yamaha XJR400 规格表

引擎形式: 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程:55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
总排气量:399 cc
最高马力:53ps / 11,000rpm
最大扭力:3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式:高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T):26 ° /99 mm
前悬挂系统:41mm套管油压前叉
后悬挂系统: 双筒油压避震
轮胎(前):110/70ZR - 17
轮胎(后):150/70ZR - 17
前制动系统:双碟配四活塞卡钳
后制动系统:单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高:2085 x 735 x 1090mm
轴距:1435mm
坐高:775mm
最低离地距:120mm
干重:176kg
油缸容量:20公升

2005 Yamaha XJR400

 


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